【摘 要】
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交通运输行业是化石能源和温室气体排放的重要领域，随着经济社会发展、人民生活水平提高，未来一段时间内交通运输规模将持续增长，若不采取强有力的绿色低碳措施，交通运输行业碳排放随之增长，交通运输已成为碳达峰目标和碳中和愿景实现的关键行业.本研究以绵阳市为研究对象，采取应用最多的自下而上清单核算方法，对其“十三五”时期开展的公转铁、淘汰老旧车辆、推广使用新能源汽车三项绿色交通运输体系改革措施的碳减排效果进
【机 构】
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中国环境科学研究院,北京 100012 北京亚太展望环境发展咨询中心,北京 100191
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交通运输行业是化石能源和温室气体排放的重要领域，随着经济社会发展、人民生活水平提高，未来一段时间内交通运输规模将持续增长，若不采取强有力的绿色低碳措施，交通运输行业碳排放随之增长，交通运输已成为碳达峰目标和碳中和愿景实现的关键行业.本研究以绵阳市为研究对象，采取应用最多的自下而上清单核算方法，对其“十三五”时期开展的公转铁、淘汰老旧车辆、推广使用新能源汽车三项绿色交通运输体系改革措施的碳减排效果进行核算.核算结果表明，三项措施共可减排 24.53 万吨 CO2/年，与措施实施前相比可减排 66.02％，碳减排效果显著.绵阳市拥有独特的地理区位、经济社会和新能源汽车产业优势，未来可以通过“摸清底数、科学规划、精准实施”的一系列举措，构建绵阳市绿色低碳交通运输体系，深度发掘本地交通运输行业碳减排潜力，全面支持绵阳市提前实现碳达峰目标，并为碳中和做好技术、政策储备.
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