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本文以北京地铁八王坟车辆段地上超大结构(车辆段大平台及其上的小区楼房)及其地基基础为研究对象，在研究和分析有关资料的基础上，用快速拉格朗日有限差分法软件FLAC建立了二维数值分析模型，并以列车振动加速度时程作为模型输入，进行了地基-桩基础-地上结构的整体动力学分析，分析了地铁列车运行产生的振动在地面的传播规律及其对地上结构的影响，得到的成果可为地铁设计、地铁线路附近地面建筑的防振减振控制提供参考。