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内埋式弹舱是新一代先进战斗机的主要技术特征之一，是减小阻力和提高隐身特性的重要技术措施。本文采用嵌套网格的数值计算方法模拟了简化的弹舱模型在不同开度下的静态气动参数，以及在不同打开关闭速度下的动态气动特性，分析了其流动结构对气动特性的影响。研究结果表明，弹舱舱门所受气动力由舱内的空腔流动和舱外的自由来流共同作用支配，舱门内侧受复杂的空腔流支配，而外侧则受自由来流作用。