【摘 要】
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应用Adams／Car软件，建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型，然后，应用道路试验数据，确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数，制作成相应的MAP图，在Adams
【机 构】
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华中科技大学机械学院,东风有限商用车研发中心
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应用Adams／Car软件，建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型，然后，应用道路试验数据，确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数，制作成相应的MAP图，在Adams／Car软件环境中，采用DCF文件控制仿真的方法，重现试验工况。仿真计算与试验结果的对比分析证明了仿真模型的合理性，可达到期望的精度。
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