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桥梁支座是梁式、板式桥梁结构的重要组成部分,是桥梁上、下部结构的传力装置,直接影响桥梁的安全性及耐久性,一旦破坏更换较难。本文主要介绍支座疲劳试验方法及通过对实际工程的纵向活动支座和固定支座分别进行600万次疲劳荷载试验,检验支座静力性能,支座的抗疲劳性能及工作状况。为了防止试验时支座温度过高导致支座早期破坏,试验采用在支座下支撑板开导流通道。试验结果也证明降温的有效性。为同类支座检验提供有益的参考。