基于μc-os Ⅱ的柴油机电控燃油喷射电磁阀的控制研究

来源 :中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ivan888111

【摘要】

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本文基于一个内核完全公开的小型多任务实时内核μc-osⅡ介绍了一套新的柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动逻辑.采用两个频率的PWM信号合成驱动信号,分别完成开启电磁阀和保持

【作者】

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熊庆辉杨青王尚勇

【机构】

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北京理工大学,机械与车辆工程学院,发动机实验室,北京市海淀区,100081

【出处】

：

中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会

【发表日期】

：

2005年期

【关键词】

：

柴油机电控燃油喷射电磁阀驱动逻辑能量消耗控制系统软件和硬件信号合成实时内核驱动信号工作寿命多任务单片机状态小型设计频率

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本文基于一个内核完全公开的小型多任务实时内核μc-osⅡ介绍了一套新的柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动逻辑.采用两个频率的PWM信号合成驱动信号,分别完成开启电磁阀和保持开启状态的任务.从而降低电磁阀工作中的能量消耗,提高电磁阀的工作寿命.根据驱动逻辑,设计了系统的软件和硬件部分,整个控制系统以Freescale的16位DSP型单片机56F805为核心.结果表明:该系统能够实现预定的驱动逻辑,有效地降低了能量消耗.

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