小钝度头部改善飞机大攻角侧向力和偏航力矩特性的风洞试验研究

来源 :中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ws2005102
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  本文针对YF-16标模开展了小钝度头部改善飞机大攻角侧向力和偏航力矩特性的研究。分别考察了尖头构型、头部顶点为1mm和2mm小钝头构型的前机身流动特征,风洞试验结果表明:自由转捩试验中非对称转捩可引起非对称的压力分布,是产生飞机大攻角侧向力和偏航力矩的因素之一;在自由转捩和人工转捩中,增大头部顶点钝度都可以显著减弱机身头部压力分布的非对称性,减小飞机大攻角无侧滑时的侧向力和偏航力矩。
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