【摘 要】
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论文首先阐述了平面信号交叉口安全评价的必要性，分析国内外现有的平面信号交叉口安全评价方法的特点，揭示传统的信号交叉口安全评价方法存在的缺点。论文提出了基于交通冲突技
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院，北京，100044
【出 处】
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2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会
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论文首先阐述了平面信号交叉口安全评价的必要性，分析国内外现有的平面信号交叉口安全评价方法的特点，揭示传统的信号交叉口安全评价方法存在的缺点。论文提出了基于交通冲突技术和灰色理论的平面信号交叉口安全评价的两种方法：交叉口灰色聚类安全评价方法和交叉口信号相位安全评价方法，完善了基于TCT的平面信号交叉口安全评价体系。最后运用论文提出的两种方法，以北京市典型信号控制平面交叉口为例，通过灰色聚类方法选择安全度水平相对较低交叉口，对其信号相位的安全度进行评价，得到安全性评价结果。
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