【摘 要】
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随着电力电子技术、控制理论、数字信号处理(DSP)技术的发展，有源电力滤波器(APF)逐渐取代传统的无源滤波器，成为低压配电系统的电能质量治理的首选方案。本文研究了三相三线制有源滤波器在三相三线、三相四线系统中的运行特性，以及对平衡负荷、不平衡负荷的补偿性能。动态模拟实验结果表明，三相三线制有源滤波器对三相三线负荷的谐波电流具有很好的补偿效果，而对于三相四线平衡负荷、三相四线不平衡负荷的补偿能力较
【机 构】
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上海市电力公司 上海交通大学电气工程系
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随着电力电子技术、控制理论、数字信号处理(DSP)技术的发展，有源电力滤波器(APF)逐渐取代传统的无源滤波器，成为低压配电系统的电能质量治理的首选方案。本文研究了三相三线制有源滤波器在三相三线、三相四线系统中的运行特性，以及对平衡负荷、不平衡负荷的补偿性能。动态模拟实验结果表明，三相三线制有源滤波器对三相三线负荷的谐波电流具有很好的补偿效果，而对于三相四线平衡负荷、三相四线不平衡负荷的补偿能力较差，甚至对电网还会产生额外的谐波注入，使公共点电能质量进一步恶化。
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为了解决电力系统冲击负荷电能计量问题,在分析电能计量传统功率理论及其算法不足的基础上,介绍了一种具有普遍意义的新功率理论,并基于该理论和数字信号处理技术,给出了适用于冲击负荷电能计量的实用化算法.
随着基于计算机和网络的数字控制设备与电力电子装置的广泛应用，带来的无功和谐波污染问题给电网系统、供电部门和电力用户带来了严重的危害。上海交通大学电力系统FACTS技术研发中心和上海久隆电力科技有限公司合作承担了上海市电力公司的项目，研制成功了动态无功补偿与谐波治理(有源滤波)综合装置。该综合补偿装置具有动态无功功率补偿和谐波消除的功能，并在上海嘉肇10kV配电站4号变压器低压400V侧成功运行。
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电气化铁道电能质量问题是由于我国电力和铁路基础设施相对薄弱，在快速发展的同时，不同行业间协调不够造成的,解决电气化铁道电能质量问题需要电力和铁道部门密切配合，结合我国国情，相互妥协，在相关电能质量国家标准制定中考虑电气化铁道的特殊性，在保证电网和铁路安全稳定高质运行的基础上，增加对牵引负荷谐波和负序等指标考核管理的灵活性。同时，大力开展联合测试，形成新建项目的合理评估机制，通过电力和铁道双方的共同
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