【摘 要】
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波形钢腹板组合梁斜拉桥是一种复杂的桥梁结构形式,纯粹的梁单元模型不能全面分析此类结构的空间受力性能,需进行精细化建模分析,而对于斜拉桥等大型桥梁工程,如全桥采用精细
【机 构】
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同济大学桥梁工程系南昌市政公用投资控股有限责任公司
【出 处】
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2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛
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波形钢腹板组合梁斜拉桥是一种复杂的桥梁结构形式,纯粹的梁单元模型不能全面分析此类结构的空间受力性能,需进行精细化建模分析,而对于斜拉桥等大型桥梁工程,如全桥采用精细化建模,则计算效率太低.为了满足精细化分析的要求,同时保证计算的高效,本文提出了一种杆系—实体组合建模的方法,并以南昌市朝阳大桥(79m+5×150m+79m六塔单索面波形钢腹板——PC组合梁斜拉桥)为工程背景,建立了波形钢腹板组合梁斜拉桥的杆系—实体组合模型,详细阐述了模型建立过程中的难点与解决方法.通过计算表明,杆系—实体组合模型能高效地分析大型桥梁的空间受力性能;对于大型波形钢腹板组合梁斜拉桥,采用杆系—实体组合建模的方法是可行的.
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