【摘 要】
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超粘磨耗层是一种新型稀浆封层类技术,主要应用于沥青路面养护工程,目前仅在国内部分地区获得试验应用,本文结合超粘磨耗层的技术特点与目前稀浆封层类规范,提出了超粘磨耗层
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超粘磨耗层是一种新型稀浆封层类技术,主要应用于沥青路面养护工程,目前仅在国内部分地区获得试验应用,本文结合超粘磨耗层的技术特点与目前稀浆封层类规范,提出了超粘磨耗层两种改性乳化沥青的技术指标要求,并通过开展超粘磨耗层配合比设计工作,确定了超粘磨耗层适宜的玻璃纤维掺量为0.1％及目标配合比,工程应用效果表明超粘磨耗层能够显著提升高速公路沥青路面的抗滑能力,并提出了超粘磨耗层的适用条件,本文的研究对于探讨超粘磨耗层技术在高速公路养护中的适用性具有重要意义.
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