【摘 要】
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随着我国社会经济发展和城镇化进程的加快，大规模的义务教育学校布局调整，学前儿童及小学生乘坐校车上学放学已较为普遍。在校车服务中，校车路径规划是提升校车服务质量和运营效率的关键环节。针对一个区域内多所学校进行校车路径规划时，通过校车调度可使一辆校车服务多所学校，从而减少所需校车数量。然而，校车调度优化的成效很大程度上取决于学校开学时间的设置，合理地选择学校的开学时间能大幅提升校车调度的效率。已有校车
【机 构】
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河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室,开封 475004;河南大学计算机与信息工程学院,开封 475004
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随着我国社会经济发展和城镇化进程的加快，大规模的义务教育学校布局调整，学前儿童及小学生乘坐校车上学放学已较为普遍。在校车服务中，校车路径规划是提升校车服务质量和运营效率的关键环节。针对一个区域内多所学校进行校车路径规划时，通过校车调度可使一辆校车服务多所学校，从而减少所需校车数量。然而，校车调度优化的成效很大程度上取决于学校开学时间的设置，合理地选择学校的开学时间能大幅提升校车调度的效率。已有校车路径问题(SBRP)文献大多针对学校开学时间固定的校车路径问题，而与调整学校开学时间相结合的研究仍在探索之中。
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