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随着空冷汽轮发电机容量不断增加，转子通风系统属多风路冷却系统。为了使转子各区域通风均匀，本文以某大型空气冷却汽轮发电机转子为研究对象，建立包括径向副槽通风、轴向通风及端部通风的多风路通风结构物理模型，基于计算流体动力学原理，运用有限体积法进行三维紊流流场的数值模拟，得出进入转子各通风道的空气量，分析多种结构对转子端部、轴向风道及副槽三部分风量分配的影响，结论为转子通风道优化设计提供理论指导。