【摘 要】
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我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油
【机 构】
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中海石油(中国)有限公司天津分公司 中国石油大庆石油管理局射孔弹厂
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我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油效率从高到低依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱＞蒸汽+氮气复合气驱＞蒸汽+二氧化碳复合气驱＞蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.本文的实验结果可以为高温复合气驱在稠油油田的应用提供借鉴和参考.
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