【摘 要】
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温度和荷载的共同作用导致了路面结构体的破坏,准确把握路面结构体的温度变化状况是深入分析路面破坏演化规律的前提.基于沥青混凝土为温度敏感性材料的这一特性,本文认为路
【机 构】
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辽宁工程技术大学,阜新,123000
【出 处】
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第九届全国青年岩石力学与工程学术研讨会
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温度和荷载的共同作用导致了路面结构体的破坏,准确把握路面结构体的温度变化状况是深入分析路面破坏演化规律的前提.基于沥青混凝土为温度敏感性材料的这一特性,本文认为路面结构体材料的导热系数为温度的函数,建立了日周期变化外界环境作用下路面结构体温度场的非线性模型,并对其进行数值模拟.计算结果表明:考虑路面材料的变导热系数更能准确把握路面结构体的温度分布状况,日变化的外界温度对路面结构体温度场影响在有限的深度范围内(50cm),而面层范围内(15cm)是温度变化最剧烈的区域.
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