【摘 要】
:
长白山区具有季冻区的气候特点,同时生态系统敏感,公路建设面临着资源利用和生态保护的技术难题,结合长白山区资源和生态特征,开展了筑路材料利用技术及生态保护技术的系统研
【机 构】
:
吉林省交通运输厅吉林省交通科学研究所
论文部分内容阅读
长白山区具有季冻区的气候特点,同时生态系统敏感,公路建设面临着资源利用和生态保护的技术难题,结合长白山区资源和生态特征,开展了筑路材料利用技术及生态保护技术的系统研究,形成了地产材料火山灰和硅藻土及工程弃渣利用技术,实现了资源节约利用.同时,提出了湿地水系连通保护技术、植物保护技术和低温污水处理工艺,有效保护了生态环境,支撑了寒区生态敏感区高速公路绿色持续发展.
其他文献
异响问题是汽车使用过程中影响顾客满意度的主要因素之一.本文对后减震器材料选用、结构设计不合理等引起车辆行驶过程中的异响进行了调查与原因分析,提出了优化方案,对比了
随着科技的发展和社会的进步,交通运输已成为国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,交通运输业与环境污染密切相关,如何构筑低能耗、低污染、低排放、低成本的绿
节能和新能源汽车轻量化进程在加快.汽车车身约占汽车总质量的40%,汽车整体质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%.车身的轻量化对减少汽车自重、提高整体燃油经济性以及新能源汽车的续
针对当前践行绿色交通、实施绿色公路建设的战略背景,系统梳理了中国公路绿色理念的发展历程,明确了绿色公路建设的基本思想,厘定了绿色公路概念,全面调查总结了国内相关“绿
随着国家公路网的日益完善以及交通部绿色公路建设指导意见的颁布,普通国省干道绿色公路建设受到广泛关注,本文在总结国内外绿色公路发展现状的基础上,结合贵州省S313线册亨
组合式基层沥青路面结构在福建省山区高湿热环境条件下取得了较好的应用效果,本文基于厦蓉高速公路(龙岩—长汀段)通车以来的路面技术状况数据,分析了该路面结构的路面性能发
本文以港珠澳大桥为工程背景,从钢箱梁U形肋加工、板单元自动化组装及焊接技术、U形肋角焊缝相控阵检测技术、焊接数据管理系统等方面,介绍在钢箱梁制造过程中研究、应用的达
对高强塑积中锰钢的力学性能、焊接性能、疲劳性能进行了系统研究,并以两种汽车零件的冲压试制和性能试验对中锰钢的应用性能进行考核评估.结果表明:中锰钢同时具有高强度和
研究全面贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,抓住物联网、大数据、云计算等技术普及应用的难得机遇,遵循“全面感知、泛在互联、交互便捷、协同融合”的客观规
绿色施工是绿色建筑全寿命周期中的重要阶段,本文以地处5A级景区内的东湖通道和东湖绿道工程为例,从组织管理、过程管理、技术运用方面阐述了大型市政工程绿色施工创建的全过