【摘 要】
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据统计近半数的航天器发射失败或航天器故障是由于航天器在发射过程中,因结构振动或声激振动等环境载荷产生的动力过载而引起的.本项目针对航天器整体多维隔振系统,重点进行了多维隔振平台的创新设计以及隔振平台控制策略和方法等研究.基于磁流变阻尼器设计变阻尼变刚度控制策略,实现隔振半主动控制,搭建了隔振实验平台并进行实验验证.本项目研究对我国航天工程的实施具有十分重要的理论和工程意义.
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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据统计近半数的航天器发射失败或航天器故障是由于航天器在发射过程中,因结构振动或声激振动等环境载荷产生的动力过载而引起的.本项目针对航天器整体多维隔振系统,重点进行了多维隔振平台的创新设计以及隔振平台控制策略和方法等研究.基于磁流变阻尼器设计变阻尼变刚度控制策略,实现隔振半主动控制,搭建了隔振实验平台并进行实验验证.本项目研究对我国航天工程的实施具有十分重要的理论和工程意义.
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