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本文首先扼要介绍了磁悬挂天平(Magnetic Suspension and Balance System:MSBS)的研究现状,然后以最近研制的MSBS为背景,介绍了该系统的软硬件基本结构、校准系统组成及传统的校准关系拟合方法,针对该系统的运行特点及传统方案的缺陷,本文提出了非线性拟合的改进方法.最后,以升力通道的校准为例,比较了各种方案的优劣.