本文主要论述转向支撑特点,详细介绍转向支撑设计的输入及边界,以及转向支撑的设计要点,转向支撑中间横梁的布置应基于仪表板与转向管柱之下，仪表板、转向盘以及中控台操控布置涉及人体R点及人体腿部空间，手伸空间，视野，并受车身前立柱位置影响，转向支撑尽量布置在仪表板中部，便于其它零件布置及转向支撑上支架设计;尽量将零件布置靠近管梁，减少支架悬臂长度;电器敏感零件对有信号干扰的影响，转向支撑应避免紧靠金属件，转向支撑在车身上的装配分为独立装配和模块化装配模块化分装路线涉及转向支撑、仪表板及附件、转向管柱、HVAC及风管，风口、线束约50多个零部件的装配，装配的先后顺序及装配空间以及结构分块贯穿在整个设计过程进行检查和修改，转向支撑设计是否合理影响了侧面碰撞安全和正面碰撞安全，正面碰撞安全的分析以转向管柱碰撞后转向管柱的X向和Z向的位移量做为主要考察项，侧面碰撞安全以转向支撑框架结构的侧连接板的Y向变形量做为主要考察项。转向支撑上支架众多，有的刚性较差，需要有合适的剩具，在设计过程中，需要评估支架的变形情况。