在汽车产品开发过程中,整车及关键总成的耐久性是非常重要的技术指标,为在开发初期评估产品的耐久性,国内外主机厂通常对样车实施试验场和典型用户道路的载荷谱采集,以获取整车及关键部件的力及应变信号,从而评估各部件总成的疲劳寿命。载荷谱采集通常采用车轮六分力及载荷传感器来获取车桥轴头等部位的力信号,但实际用户道路限制了六分力传感器的应用,且商用车部件结构的紧凑性使相关部件上无法安装载荷传感器,因此在整车关键部件上应用应变标定测试技术是一种很好的解决方案,应变测试技术作为一种成熟的测试手段能确保汽车各部件在各种使用环境条件下都可获取有用的载荷谱信号。本文以车桥应变标定测力为例,说明应变标定测试技术中应变原理、布片要求、组桥规则和标定方法等,对其他部件的应变标定测力解决方案也有借鉴价值。