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在车身工程开发中，材料与结构之间的性能匹配是最为基础的匹配关系，通过研究历年Euro-Car-Body会议各主机厂主题报告，总结了车身结构设计的“3S-Targets”，同时，找到了被各主机厂从不同角度提出的、能够同时满足不同性能要求的“Ring”结构特征，将车身骨架看成是由十六个“Ring”组成，提出了环状路径车身，并从环状结构材料与性能评估矩阵出发，一方面，合理的解释了碰撞安全星级和扭转刚度之间的相关性；另一方面，提出了一种独立并超前于仿真和试验的、针对设计本身的3R-BODY评估方法，对支撑车身性能正向开发具有重要的工程指导意义。