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选取“土岩组合”地区某地铁区间左线隧道施工过程中发生的突泥涌水事故为背景，从工程地质、现场施工等方面对事故发生原因进行了探讨，得出地下水发育、围岩整体性差和初期支护施作不及时为导致事故发生的主要因素。根据原因分析及工程实际采取了坍腔回填后稳定段增设锁脚锚管、塌方段超前小导管预注浆加固岩体及后继段支护注浆设计调整等措施。通过对隧道上方地表沉降和净空收敛的监测结果分析，结果表明在一段时间内隧道围岩即达到稳定，该事故处理方法效果良好。