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为了倡导绿色交通方式、创建人性化街道，中国城市已举办了两届无车日活动，论文结合无车日实施效果讨论了无车理念的实践。首先回顾了全球无车日发展历史，然后以上海市为例，从公众宣传、无车执行、公交优先、慢行改善、出行结构优化五个方面调查了两届无车日实施效果。数据分析表明，无车活动得到了大多数市民的支持，控制小汽车数量既有利于提高公交运行效率，也有益于减少交通能源消耗，无车宣传仍需要落实为无车政策与规划，慢行者的出行环境亟需得到改善。最后结合国外发达城市历史经验与教训提出了减少小汽车使用、改善慢行交通环境的规划与设计要求。