【摘 要】
:
针对哈尔滨动车段由于生产规模扩大导致的动车组故障数量不断增加,既有动车组故障检测与管理信息系统数据不能互通,故障管理模式需规范等问题.本文通过对动车组运用与检修流
【机 构】
:
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京100081中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段,哈尔滨150000
论文部分内容阅读
针对哈尔滨动车段由于生产规模扩大导致的动车组故障数量不断增加,既有动车组故障检测与管理信息系统数据不能互通,故障管理模式需规范等问题.本文通过对动车组运用与检修流程的研究,建立"用、检、修、验"四位一体动车组质量控制体系,提供动车组故障从发现到检修至验收的一体化管理,对成本控制、物资储备、人员责任、修程修制进行有效管理,在此基础上设计并实现了面向动车段及车间的动车组四位一体动车组质量控制系统,并在哈尔滨动车段进行了实际应用.从近一年的应用效果来看,四位一体管理体系及系统的应用有效降低了哈尔滨动车段配属动车组的故障数量,有效保障了动车组运用与检修质量.
其他文献
本文在对警情数据进行语义分析的基础上,通过标定警情类型、解析警情地理位置坐标,对警情进行分析统计,并就如何进行各管辖区域内的警情黑点及警情量预测做了相关应用介绍,从
随着开行列数的持续增长和国际影响力的不断提升,中欧班列已逐渐成为中国货运体系的重要组成部分.本文通过介绍中欧班列运输组织特点和运用现状,结合对主要用户对象的分析,梳
针对目前铁路电力计量计费系统的信息化能力相对滞后、计数上传迟缓、无法避免人工抄表引起的误差、低效率等缺点,建立了一套新型铁路电力计量计费管理系统.该系统以电力计量
铁路沉降观测的参与人员和单位比较多,参建各方需要保持长期的、动态的信息交流和协作.为了保证沉降评估的质量,沉降观测过程中的数据还需完整、可靠.针对这些需求,研发了配