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燃料渗流是影响直接甲醇燃料电池(DMFCs)应用的主要问题之一.采过电化学沉积方法将Pt和Pd的纳米线组装入Nafion膜中,可有效提高燃料的传输阻力、减少燃料渗流,从而提高电池的性能与稳定性.本文用新型一维纳米复合阳极的方法进行了直接醇类燃料电池的设计，并讨论了性能.研究表明：与常规电极相比,新型电极结构可有效改善催化剂的利用率,同时考虑到新型电极具有较低的燃料渗流,因此电池性能表现出较大程度的提升.