【摘 要】
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结合北京地铁14号线大直径盾构下穿老旧商业建筑工程,论述了在不能实施地层加固的情况下,盾构直接穿越施工控制技术.在对既有商业建筑现状调查的基础上,确定建筑物变形控制标
【机 构】
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北京交通大学土建学院北京100044
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结合北京地铁14号线大直径盾构下穿老旧商业建筑工程,论述了在不能实施地层加固的情况下,盾构直接穿越施工控制技术.在对既有商业建筑现状调查的基础上,确定建筑物变形控制标准.结合现场实际条件,在穿越施工中,实施了适宜的渣土改变、合理盾构掘进参数(推进速度、土仓压力等)的选取、严格控制出土量,以及完备的注浆控制(同步注浆和二次补浆).监测数据表明,建筑物的变形在允许的范围之内,保证了上部建筑结构的安全.
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