论文部分内容阅读
本文建立了某轻型客车白车身有限元模型,应用Nastran和LMS Test.Lab对白车身接附点进行动刚度分析及优化.通过试验与仿真结果对比,不仅验证了模型和分析方法的正确性,而且为项目研发提供了技术支持.
某轻客白车身接附点局部动刚度分析
【摘 要】
：
本文建立了某轻型客车白车身有限元模型,应用Nastran和LMS Test.Lab对白车身接附点进行动刚度分析及优化.通过试验与仿真结果对比,不仅验证了模型和分析方法的正确性,而且为项目研发提供了技术支持.
【机 构】
：
长安汽车北京研究院 北京 100195
【出 处】
：
2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会
【发表日期】
：
2016年4期
其他文献
以现有车型试验场采集的六分力路谱为输入,通过MOTION建立现有车型的动力学模型并进行TWR虚拟迭代,反求四个轮心的轴头垂向位移.以此垂向位移和采集的轴头其他5个方向力为激励,建立设计车的MOTION动力学模型,进行整车仿真获取零部件的道路载荷,解决了零部件疲劳分析的载荷条件.
本文从多柔体动力学分析入手,计算了滚筒洗衣机驱动部(内外筒系统)的临界转速,并与不考虑陀螺效应影响的驱动部模态分析固有频率进行比较分析,得出结论:考虑陀螺效应后,滚筒洗衣机驱动部临界转速降低,基于安全设计,驱动部临界转速分析应考虑陀螺效应影响,并由此提供了一种求解驱动部临界转速的方法.
起落架摆振试飞是民机试飞的一项关键技术.在LMS Motion平台建立了前起落架摆振刚体动力学模型,并利用落震试验进行初步校核;其次在PATRAN中对起落架关键部件进行柔性化处理,建立前起落架摆振多体动力学模型;然后进行摆振工况仿真,识别出工作模态,并从时域和频域两个角度与飞行试验结果反复对比,不断修改更新模型,完成模型标定;最后用模型扩展试验包线,验证了起落架在整个包线范围内的稳定性,并对摆振飞
悬架是现代汽车上的重要总成之一.双横臂独立悬架是现代汽车前悬架中应用最广泛的形式,所采用的转向传动机构实际相当于梯形机构和四杆机构的组合.因此需要转向传动装置与悬架共同工作的校核.本文基于LMS Virtual.lab Motion对某车型前悬架及转向装置进行多体动力学建模,以阿克曼原理为基础,分别进行悬架轮跳分析和转向分析,重点分析转向机构的性能特点.
针对某锁机构误开锁的失效模式,对该失效模式进行了初步分析,得到锁机构失效的原因为处于振动环境,并分析得到锁机构失效的主要影响因素.利用多体动力学软件LMSVirtual.Lab建立考虑振动环境的锁机构多体动力学模型,并对动力学仿真结果进行了分析,在此基础上对锁机构误开锁的影响因素进行参数化处理,基于Monte Carlo方法针对锁机构误开锁失效模式进行了可靠性分析和灵敏度分析,得到各影响因素的灵敏
The high strength steel(HSS)material has high stiffness and strength,which is usually applied in load-bearing structures,but its density is also high.Although the glass fiber-reinforced polymer materi
本文利用Samcef软件完成了一种三坐标并联动力头的建模与仿真.首先,利用Samcef模型建立了机器人的三维实体模型.然后,通过规划典型运动轨迹,并利用运动学逆解模型计算得到驱动关节驱动参数.最后利用Samcef软件建立了该并联机构多柔体动力学模型,并完成了仿真分析,研究机器人在工作空间边界运动过程中,在重力和惯性力作用下的弹性变形对末端轨迹精度的影响,从而预估机器人的动态性能.
制动软管属于柔性体,理论设计走向与实际走向差异较大,因而设计风险很难全面评估和规避,经常出现理论校核没有问题,实车出现干涉的问题.一旦实车验证阶段发现问题,就需要进行变更,重新回到设计进程,这样就造成了时间的延迟和开发成本的增加.利用TEAPIPE软件在开发初期进行仿真分析,制动软管在悬架跳动及转向时自动生成,可全工况动态模拟校核,从而减少后期的设变次数,节约模具更改费用,提升工作效率,保证项目进
本文以简化三圆盘柔性转子为例,采用转子动力学软件SAMCEF ROTOR进行有限元计算.通过对转子系统进行模态分析得到了转子系统(主要是转轴的弯曲模态)的前几阶模态频率、模态振型;通过不平衡振动响应分析,得出过转子系统临界频率时,转子三圆盘处的不平衡振动响应.这些分析结果将为转子系统不平衡响应设计、间隙设计以及支承系统设计提供理论依据.
从重载快捷铁路货车协同仿真分析的需求出发,本文探讨了应用西门子协同仿真系统Teamcenter for Simulation建设企业级仿真分析平台的目标、内容、评价指标、预期效果和原则等方面的问题,为协同仿真分析平台的具体设计界定边界,并提供依据和指导.中国经济持续高速增长，物流运输在快速、准时、安全、量大等方面对铁路货运提出了更高的要求，建设和发展快捷重载铁路货车装备，是支持国民经济建设、提高经