【摘 要】
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直升机旋翼桨叶在不同的飞行模式下其应力、应变呈现不同的规律,需要监测直升机在飞行过程中桨叶的应变场,进而实现对直升机健康状况的评估.本文采用单端固支铝合金结构来模拟直升机桨叶,利用光纤布拉格光栅(FBG)和电阻应变片构建分布式传感网络,结合三次B样条函数插值算法,对单端固支铝合金梁、板应变场进行重构.借助patran/nastran有限元仿真软件将单端固支铝合金板状结构划分为若干个有限元单元,根据
【机 构】
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南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,江苏南京,210016 中国空间技术研究院北京卫
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直升机旋翼桨叶在不同的飞行模式下其应力、应变呈现不同的规律,需要监测直升机在飞行过程中桨叶的应变场,进而实现对直升机健康状况的评估.本文采用单端固支铝合金结构来模拟直升机桨叶,利用光纤布拉格光栅(FBG)和电阻应变片构建分布式传感网络,结合三次B样条函数插值算法,对单端固支铝合金梁、板应变场进行重构.借助patran/nastran有限元仿真软件将单端固支铝合金板状结构划分为若干个有限元单元,根据仿真结果选择传感器布局方式.将仿真结果与重构所得结果进行比较,并通过相关实验验证了该方法的可行性.
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直升机优越的低空飞行性能和对起降着陆场地的较低要求,使其成为最适合执行城市飞行任务的飞行器,然而,城市特殊的环境特点给直升机飞行带来诸多问题.本文从概述直升机城市飞行特点入手,分析了影响直升机城市飞行的主要因素,着重从飞行准备、领航方法和操纵特点等方面研究了相应的对策措施,对直升机城市安全飞行和完成任务有参考价值.
本文首先对国外主要重型直升机装备进行论述,然后分析CH-53E/K的发展历程和技术特点;最后根据中国航空技术水平和海上垂直运输需求,提出重型舰载直升机的核心指标和发展途径.
本文针对SAFIR5K/G MI型辅助动力装置在起动、供气过程中出现的罕见故障进行实例分析,并按照故障的不同性质进行分类,以此增强对该型号辅助动力装置故障的认识,提高外场排故效率.
随着低空进一步开放和直升机多样化任务遂行需求的不断上升,直升机在城市中的飞行将越来越多,城市将成为直升机未来活动的主要区域.受城市环境、地形、气流等因素的限制,直升机在城市遂行各类任务,常常处于性能受限和存在潜在危险的境地,使其机动性能并不能完全发挥,飞行安全受到很大影响.本文主要针对城市飞行特点,以及城市飞行中的实际情况,分析可能对直升机在城市飞行安全方面所带来的影响,着重介绍在城市飞行中,影响
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针对在维护使用中出现的"O/HEAT"(行李舱过热)警告灯故障,依据防灭火系统中行李舱火警探测电路工作原理剖析故障原因并排除故障,同时提出了排除此类故障的一般思路和注意事项,目的在于提高机务人员的设备维护常识,增强实际工作中的排故能力,从而达到人与装备的最佳结合.
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本文主要介绍了某型直升机航向操纵系统行程限位的调整方法,针对在一线维护中发现的调整问题进行排查解决,并根据普查情况,总结分析原因以供参考研究.