【摘 要】
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涡动相关技术是通量观测的直接方法,这一方法理论上不需要任何经验参数和假设,因此在陆气间能量与物质交换的观测中得到了广泛的应用.由于海上环境复杂以及船体晃动等许多具体条件的制约,船载涡动相关技术在海面大气湍流特征及海气通量观测中的应用仍存在诸多困难.其中,如何校正船体晃动对脉动资料的影响,还原真实的原始时间序列,从而认识海洋大气边界层的湍流特征和海气间能量与物质的交换机制,仍是船载观测系统推广应用的
【机 构】
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中国海洋大学海洋环境学院,青岛266100
【出 处】
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第十八届中国大气环境科学与技术大会
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涡动相关技术是通量观测的直接方法,这一方法理论上不需要任何经验参数和假设,因此在陆气间能量与物质交换的观测中得到了广泛的应用.由于海上环境复杂以及船体晃动等许多具体条件的制约,船载涡动相关技术在海面大气湍流特征及海气通量观测中的应用仍存在诸多困难.其中,如何校正船体晃动对脉动资料的影响,还原真实的原始时间序列,从而认识海洋大气边界层的湍流特征和海气间能量与物质的交换机制,仍是船载观测系统推广应用的瓶颈.
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