【摘 要】
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由于大部分航空公司长久以来都没有构建独立的结构修理记录管理系统,所有的结构修理工作都以非例行工作单的形式存放在每年的工作包中,跟飞机机身系统工作单共同存放在一起。
【机 构】
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北京飞机维修工程有限公司成都分公司技术支援部;
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由于大部分航空公司长久以来都没有构建独立的结构修理记录管理系统,所有的结构修理工作都以非例行工作单的形式存放在每年的工作包中,跟飞机机身系统工作单共同存放在一起。因此在飞机退租出售时,结构修理记录的交接处置都是异常困难的问题。结合自2012年以来本单位开始建立飞机结构修理档案管理系统和实施电子化管理的实际经验,阐述该管理模式建立的详细要求;同时通过对最近9年共52架飞机出售退租工作的研究,以及79架飞机航线日常维护工作的调查,分析飞机结构独立管理模式对机队工程管理、飞机放行、出售退租等工作带来的效率提升和对公司产生经济效益的影响。
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