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本文结合青藏线格拉段目前唯一的支挡结构措施的现场观测和分析,通过对L型支挡结构的地温测试和冻土上限形状的确定,分析研究了多年冻土地区土压力和冻胀力的关系,反思了L型支挡结构的设计思想和工程措施,为今后类似工程应用提供了参考依据.
冻土上限与L型支挡结构设计分析模型的关系
【摘 要】
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本文结合青藏线格拉段目前唯一的支挡结构措施的现场观测和分析,通过对L型支挡结构的地温测试和冻土上限形状的确定,分析研究了多年冻土地区土压力和冻胀力的关系,反思了L型支挡结构的设计思想和工程措施,为今后类似工程应用提供了参考依据.
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院 铁道第一勘察设计院地路处(兰州)
【出 处】
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中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议
【发表日期】
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2003年9期
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