【摘 要】
:
针对蓬莱19-3Ⅱ WHPF组块两台不锈钢常压储罐,对其施工过程中在焊接和变形控制上所采用的工艺方法以及相关措施进行了研究分析,对其整个建造工艺流程进行了详细的归纳总结.
【机 构】
:
海洋石油工程股份有限公司,天津 300452
【出 处】
:
第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
针对蓬莱19-3Ⅱ WHPF组块两台不锈钢常压储罐,对其施工过程中在焊接和变形控制上所采用的工艺方法以及相关措施进行了研究分析,对其整个建造工艺流程进行了详细的归纳总结.
其他文献
挖入式港池在我国分布较广泛,但一般淤积比较严重.淤积的主要原因是挖入式港池回流的非封闭性,回流结构的三维研究对挖入式港池的防淤、减淤措施的设计有十分重要的指导意义.通过PIV技术,对透明玻璃水槽中回流结构进行三个维度的切片,对不同流速,不同水位的回流结构进行分析,试验数据较好的重现了挖入式港池回流三个维度的水流动力特性.同时采用数值计算的方式对回流的三维结构进行模拟,数值计算的结果与水槽试验的数据
在大铲湾突堤码头建设前,西乡河河口直面伶仃洋,可利用较强潮汐动力使河口附近地区及感潮河段得到冲刷以保持水质相对清洁.自大铲湾码头突堤建设以来,原来的开敞海湾变为半封闭港池,西乡河口成了湾内最深处,与外海的水体交换能力急剧减弱.由于水动力条件发生较大变化,西乡河内的城市生活污水得不到充分稀释,在河口及大铲湾港池内产生蓄积,对当地水环境产生严重及深远影响,且这种状况将随着时间的延长而不断加重.针对西乡
采用实测资料分析与理论探讨相结合的办法,深入分析了黄河口水沙过程变异对黄河口湿地生态环境的影响.研究结果表明:1986年后,黄河口来水来沙剧烈减少,水沙搭配关系恶化.水沙过程变异,对黄河口湿地生态环境的影响巨大,主要表现为水沙过程变异阻滞了湿地生态环境的自然演替,恶化了湿地植被和生物生存环境,加剧了海岸的侵蚀后退.科学调配水沙资源,减少人类活动影响,恢复植被结构,建立环境监测系统是目前保护黄河口湿
通过模型试验,模拟试验堤的施工过程和试验堤周边的水流泥沙运动,分析论证试验堤对进港深水主航道的影响、初步确定试验堤周边的护底范围.为克服较细模型沙选取的难题,模型沙选用以起动相似的当量粒径作为模型沙选择途径,本试验研究对由工程引起床沙较细的冲刷问题有借鉴作用.
乐清湾避风条件好,潮流动力强,含沙量小,滩槽稳定,具有较好的建港条件.通过对试挖槽回淤分析,认为乐清湾港区在正常(无大风)或非常(大风和台风)情况下,无明显淤积发生,港区实施浅水深用开发技术可行.
沿江开发高等级公路跨越望虞河,通过平面二维水流数学模型计算分析拟建大桥对望虞河行洪和引水时流量、水位、流速的影响.结果表明:大桥修建后对河道行洪及引水能力的影响较小,桥墩周围水位略有变化,河道内流速影响范围不大.
在多面开边界潮流物理模型试验中,轴流泵生潮系统已经得到了广泛应用.但是在已有的相关文献中对系统的实现方法基本上没有详细地介绍.因此,详细介绍了适用于多面开边界的轴流泵生潮系统,给出了轴流泵生潮系统的工作原理、实现过程,并用开环控制的生潮系统进行了模型验证.应用该生潮系统进行模型试验时,关键的工作就是要建立水泵转速和水泵流量之间的关系,通过水泵的转速控制流量,从而复演潮位的升降和流速的变化.试验证明
传统的单因素极值水位设计方法只考虑极值水位的变化,忽略了台风的影响,并且人为选定分布类型对结果产生干扰.考虑台风影响下的水位,结合复合极值理论和最大熵原则,通过求解条件变分方程,提出了一种新型的具有多个待定参量的复合熵函数模型.该模型在河口城市防洪设计中充分尊重实测数据,密度函数形式完全由数据确定,避免了人为假设服从某种分布的先验性,在抽样、方法和统计上优于以往传统方法.
王港是江苏大丰最大的入海通道,因通榆河贯通和近年来干旱无雨,上游来水减少的原因,闸下港道严重淤积,有关管理单位采取了挖泥船挖淤等多项治理措施,都未能奏效,濒临港死闸废.2005年8月9日起采用掺气耙清淤机具清淤,历时45天,闸下港道底高程普遍降低,断面积增大,河床容积增加,初步恢复排水能力,且清淤成本低廉.
铺管船是从事海底管道、电缆铺设和工程支持的专用工程船,目前世界上在役和在建的铺管船不到200条.虽然这种船舶的数量远远少于运输船舶,但其功能决定了安全环保理念在该种船舶设计中的重要性.在铺管船铺管施工期间,焊接作业线会产生大量烟尘和弧光辐射.烟尘中锰化物和氟化物对焊工的身体危害极大:焊接电弧产生的紫外、可见与红外(热)辐射,会带来皮肤灼伤、眼睛损害等伤害.一般的铺管船定员都在200人以上,噪声是潜