蒸汽轮机压缩机调速器改造总结

来源 :第二十三届全国大型合成氨暨煤制合成气、甲醇装置技术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jjjjjjj7
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
原压缩机组机械式调速器系统已经使用了近30年,远远超过其使用年限,故障率进入高发期,实际运行中存在较大的安全隐患.通过对调速器现状、关键技术及改造难点分析,技术改造方案比选,将机械式调速器改造为电子调速器,改造后效果良好,机组运行更安全可靠,实现装置长周期满负荷运行.
其他文献
针对空压机第6级径向轴承温度波动的故障进行了分析,认为温度波动的原因是由于轴瓦高温积碳后摆动不灵活造成,提出相应的解决措施,并实施验证,成功解决了该故障.
介绍合成装置新合成塔简体焊缝裂纹情况,通过配置临时管线实现新合成塔切出快速恢复生产,对切出后的新合成塔简体进行UT、MT、PT、HB硬度检测及金相检测,分析焊缝裂纹可能产生的原因,认为简体焊缝横向裂纹是由焊缝中的氢产生了马氏体组织和焊接残余应力共同作用的结果.通过对缺陷位置确定、缺陷位置清理、补焊、检测、热处理等一系列的方法对焊缝裂纹进行修补,维修后效果比较好,取得了高温、高压设备焊缝裂纹修补的经
随着空气压缩机长周期的运行,设备逐渐老化,泵体的振动逐渐加剧,造成定位器的高频振动,小风表经常振坏,接头松动,严重威胁到生产的正常运行.对定位器的安装方式进行改造,改造后振动减小,取得了很好的效果.
采用三点作图法测量动平衡,在空气压缩机组汽轮机排气侧联轴器固定螺栓上加试重,使前后轴承A、B振值在正常范围内.
氮气压缩机因排气温度高停车检修,发现支撑环严重异常磨损,针对支撑环异常磨损的原因进行分析,提出相应的解决措施.
合成氨装置压缩机调速系统改造后,合成气压缩机在主油泵切换至辅油泵运行过程中,辅油泵打量不足造成油压波动大,调速油压力低联锁动作机组跳车.通过对合成气压缩机油路系统改造,问题得到了改善.
文章介绍了制醇大空分冰机无法减载的情况,通过实际检修情况及机构原理分析造成故障的原因,并提出处理方法.
天然气压缩机K2在运行期间出现入口流量持续降低,防喘振工作点靠近防喘振线,出口压力高,导致气化炉无法降低负荷,工作点进入喘振区发生喘振,停机时出现转速掉零以后压缩机反转.针对存在问题及时启动天然气压缩机K1倒1#炉运行持续供氢,停天然气压缩机K2,并根据情况对降噪板、防喘振阀、止逆阀以及入口过滤器进行检查.通过查找分析原因,制定相应措施,避免类似情况发生.
分析氨压缩机组运行中出现汽轮机复水器真空度高、汽轮机位移上升的原因,提出了解决对策,措施实施后复水器真空度高和汽轮机位移上升的问题得到解决.
氨压缩机在生产运行中存在许多问题,主要有氨压缩机汽轮机设计能力不足、一段、二段冷却器换热器易腐蚀、氨冷凝器易堵塞、低压缸人口分离罐带液严重等.通过对这些问题的分析研究,提出相应解决措施及预防建议.