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随着客车技术的不断发展，折叠门及外摆门逐渐退出公交领域，内摆门逐渐走上了辉煌的发展时期。内摆门以压缩气体为动力，采用单杆双作用气缸，通过一套曲柄机构来实现车门的开关，每扇门由一个气缸独立控制，具有开关门速度可调节、缓冲及防夹功能。本文介绍了公交车辆内摆式乘客门的控制方式，控制原理及实现过程。
公交车辆内摆式乘客门控制方式简介
【摘 要】
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随着客车技术的不断发展，折叠门及外摆门逐渐退出公交领域，内摆门逐渐走上了辉煌的发展时期。内摆门以压缩气体为动力，采用单杆双作用气缸，通过一套曲柄机构来实现车门的开关，每扇
【机 构】
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郑州宇通客车股份有限公司450016
【出 处】
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河南省汽车工程学会第二届科研学术研讨会
【发表日期】
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2005年9期
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