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本文结合感载比例阀的折弯特性,依据附着系数利用率以及相关法规对制动性能进行分析,提出优化方案.并给予对比分析和评价.
YD2车制动系统的优化设计
【摘 要】
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本文结合感载比例阀的折弯特性,依据附着系数利用率以及相关法规对制动性能进行分析,提出优化方案.并给予对比分析和评价.
【机 构】
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江西昌河铃木汽车有限责任公司
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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