隧道蓄能自发光应急逃生系统研究

来源 :2014年全国公路养护技术学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fso2084
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
隧道内的安全逃生问题已日益受到世人关注,隧道蓄光能自发光逃生系统是提升隧道安全保障水平的重要途径.本文对隧道自发光材料性能的试验方法、评价指标及标准,隧道蓄能自发光应急逃生系统的组成、标识物规格尺寸、布置间距和安装要求等内容展开研究,设计了隧道蓄能自发光应急逃生系统并进行了现场测试与验证.结果表明,设计的隧道蓄能自发光应急逃生系统满足亮度与自洁净要求,起到了指示、引导、告知的作用,为隧道内驾乘人员紧急疏散提供了保障.
其他文献
沥青路面因具有适用性强、行车舒适、维修方便等特点而被广泛用于高速公路.高速公路出现路面病害,就应及时分析病害成因,及时采取有效措施进行处治,否则不仅会降低道路的使用
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,人们对出行的条件和需求越来越高.要想实现畅、洁、绿、美、安、舒的高速公路通行环境,高速公路沿线绿化的好坏起到关键因
  为了研究复合增效混合料在路面车辙快速维修中的应用性能,本文以江苏省某高速公路路面车辙专项维修工程为依托,探讨了复合增效混合料MAC-10配合比设计方法,并基于室内试验验
随着高速公路行业资产规模和多元化的发展,传统的资产管理手段和方法已无法满足现有资产管理需要.统筹优化营运资本结构和管理创新,探索新技术新工艺对资产管养有效降耗,改进
当前我国沥青面层铣刨料冷再生技术应用尚处于初级研究阶段.本文根据工程实际,反复进行室内试验,环保利用公路沥青面层铣刨料,变废为宝,在不添加新料的情况下,对铣刨的沥青面
  现场冷再生施工工艺以其节约资源、降低工程造价、能快速开放交通的特点,在道路大修工程上有良好的应用价值和发展潜力。但在实际应用中,相关指导性规范较少。本文结合贵州
会议
随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设事业的不断推进,高速公路的通车里程不断增加,但由于各种因素的影响,高速公路的路面、桥涵发生破损、裂缝等病害.本文针对高速公路
本文结合连霍高速公路洛阳段长大纵坡路段综合整治工程实例,介绍了该路段工程概况,对该路段发生交通安全事故的原因进行分析,从产生原因中寻找治理方案:进行综合治理,路基、路
超薄磨耗层作为一种新型的路面养护材料,在路面尚未出现明显病害前采取的一种防止路表病害进一步扩展,以及延长路面使用寿命的预防性养护技术.通过对超薄磨耗层在G205中的使
文通过特大桥现浇连续箱梁施工,介绍了施工方案和满堂支架、模板的选择验算,依据碗扣件满堂支架现浇箱梁施工工艺流程,详细阐述了施工过程控制技术.