【摘 要】
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为暸解台湾各县市洗街车对实场道路洗尘效能之影响,本研究选择具代表性之道路,进行实场洗尘效能实验,探讨在何种车速之下进行洗街作业可获致最佳洗尘效率.本研究将道路脏污程
【出 处】
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第八届海峡两岸气溶胶技术研讨会暨第三届空气污染技术研讨会
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为暸解台湾各县市洗街车对实场道路洗尘效能之影响,本研究选择具代表性之道路,进行实场洗尘效能实验,探讨在何种车速之下进行洗街作业可获致最佳洗尘效率.本研究将道路脏污程度划分为四个等级,分别为A级(轻微;街尘负荷量低于1 g/m2)、B级(普通;街尘负荷量介于1～5 g/m2 之间)、C级(严重;街尘负荷量介于5～11 g/m2之间)、D级(非常严重;街尘负荷量则介于11～25 g/m2之间),并仿真四种不同等级道路之街尘负荷量,将尘土均匀撒布于道路路面,而街尘系由300 μm (50 号筛)以上、300 μm ～75 μm之间及75 μm (200 号筛)以下三种粒径范围之尘土所组成,藉以探讨车速对不同街尘粒径之洗尘效率.
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