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为了解决航空公司航班扰动恢复问题,本文基于不确定理论,以航班延误时间为不确定变量,建立以航班延误与取消成本和旅客失望信度最小化为目标的机会约束规划模型.采用列生成算法对该模型进行求解,给出了列生成算法解决该问题的算法步骤.最后用实例验证了该模型和算法的有效性.
基于不确定理论的航班扰动恢复模型和算法
【摘 要】
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为了解决航空公司航班扰动恢复问题,本文基于不确定理论,以航班延误时间为不确定变量,建立以航班延误与取消成本和旅客失望信度最小化为目标的机会约束规划模型.采用列生成算
【机 构】
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中国民航大学理学院,天津300300
【出 处】
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第十二届中国不确定系统年会暨第十六届中国青年信息与管理学者大会
【发表日期】
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2014年7期
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