【摘 要】
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<正>一、引言在飞船座舱、坦克舱以及轿车车室内,人体的热舒适性是乘员最为关注的问题之一。在炎热的夏天,例如:装甲车辆乘员室的温度有时高达50℃以上,再加上发动机的传热,
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<正>一、引言在飞船座舱、坦克舱以及轿车车室内,人体的热舒适性是乘员最为关注的问题之一。在炎热的夏天,例如:装甲车辆乘员室的温度有时高达50℃以上,再加上发动机的传热,乘员室的温度会更高,这将导致人体产生不舒适感,直接影响到乘员的战斗力。另外,对于轿车或客车,玻璃窗所占的面积越来越大,玻璃的数目也越来越多,太阳辐射所带来的问题越来越显著,为了保证人体的热舒适性,减少进入车室的热量已成为汽车初期设计阶段的主要问题之一。值得注意的是,目前汽车微气候是由加热、通风和空气调节系统(HVAC)
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