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该文在车轮、轮箍失效分析的基础上，对车轮、轮箍的热损伤之一：制动热裂纹进行了从宏观到微观的机理上的分折，阐述了这种损伤形成的原因，并据此提出了相应对策。
车轮、轮箍热损伤--制动热裂纹
【摘 要】
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该文在车轮、轮箍失效分析的基础上，对车轮、轮箍的热损伤之一：制动热裂纹进行了从宏观到微观的机理上的分折，阐述了这种损伤形成的原因，并据此提出了相应对策。
【机 构】
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部科学研究院金属及化学研究所(北京)
【出 处】
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第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会
【发表日期】
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1998年期
其他文献
本文研究内容为履带装甲车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题.利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、二维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型.对某型装甲车