【摘 要】
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航天器在发射过程中,其噪声环境恶劣,研究航天器在噪声激励下的疲劳特性,对保证航天器的运行安全具有重要意义.本文针对碳纤维蒙皮-铝蜂窝的太阳翼基板声学疲劳问题,使用FE/B
【机 构】
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重庆大学汽车工程学院 机械传动国家重点实验室,重庆400044
【出 处】
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
论文部分内容阅读
航天器在发射过程中,其噪声环境恶劣,研究航天器在噪声激励下的疲劳特性,对保证航天器的运行安全具有重要意义.本文针对碳纤维蒙皮-铝蜂窝的太阳翼基板声学疲劳问题,使用FE/BEM方法,根据太阳翼基板实际模型情况,建立了其仿真分析模型,并以声学试验结果为目标,采用频率响应的模型验证方法,对仿真模型进行了模型验证.在此基础上,采用Miner线性累积损伤理论,结合试验测得的铝蜂窝结构的S-N曲线,预示并分析了复合材料太阳翼基板在噪声激励下的疲劳特性.噪声激励60s,太阳翼基板危险位置出现在蜂芯的约束区域及其蒙皮中心区域,太阳翼基板未出现疲劳破坏.在满足设计要求的前提下,由于蒙皮在混响声场激励下,多阶模态的应力幅值较高,疲劳寿命较蜂芯短,故太阳翼基板蒙皮极易比蜂芯先出现疲劳破坏.
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