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带热障涂层涡轮转子叶片在服役过程中受到了高温燃气和离心应力的耦合作用，使其出现了涂层-基体界面开裂等为主的失效模式，最终导致热障涂层剥落。热障涂层的剥落使得金属基体暴露在高温燃气环境中，缩短了涡轮叶片的使用寿命，最终将影响飞行安全。因此有必要开展涡轮转子叶片热障涂层热-力耦合损伤模拟研究。