【摘 要】
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本文对列车通过及行人行走所导致的天桥振动响应进行了现场实测,并针对天桥振动产生的两个原因——列车风影响和基础传递振动分别进行了振动影响计算,通过对实测和计算结果的
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063中国建筑科学研究院,北京100013
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本文对列车通过及行人行走所导致的天桥振动响应进行了现场实测,并针对天桥振动产生的两个原因——列车风影响和基础传递振动分别进行了振动影响计算,通过对实测和计算结果的分析,确定了天桥振动产生的原因,并据此对将来可能的列车提速情况下的振动影响进行了计算.通过分析列车所致振动对天桥安全性和舒适性的影响,在考虑了各种可能实施的方案后提出了合理可行的减振方案措施,并对各种减振方案的效果进行了计算分析,对比了各种方案的优缺点,尽可能消除列车和行人对天桥及其附属结构产生的振动影响,解决天桥安全性和行人舒适性问题.
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