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该文通过对齿轮传动动态特性的研究，建立了其动力学模型。探讨了啮合刚度变化、几何参数误差、轮齿破坏引起齿轮传动振动和故障的机理，分析了振动频谱中边频带的由来，揭示了齿轮传动振动二次信息与其状态、故障间的对应关系。
齿轮传动故障机理研究
【摘 要】
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该文通过对齿轮传动动态特性的研究，建立了其动力学模型。探讨了啮合刚度变化、几何参数误差、轮齿破坏引起齿轮传动振动和故障的机理，分析了振动频谱中边频带的由来，揭示了齿轮
【机 构】
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理工大学
【出 处】
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中国振动工程学会机械动力学专业委员会第七届年会
【发表日期】
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1997年期
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