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基于Euro NCAP(V6.1)中车辆行人头部保护性能的网格点评价方法,采用Tcl k语言对HyperMesh进行二次开发,通过对车辆前端侧参考线、前端包络线、网格点划分的机理研究,提出车辆前端参考线、包络线和网格点的仿真自动划分方法,在HyperMesh中开发前处理和后处理批量分析模块,极大地提高仿真效率.