【摘 要】
：
Outline of Presentation Introduction-Why energy storage Methods for energy storage Compressed air energy storage (CAES) Geotechnical aspects of underground CAES Concluding remarksIntroduction The Inte
【机 构】
：
Department of Civil Engineering and Engineering Mechanics University of Arizona,Tucson,AZ
【出 处】
：
第六届全国运营安全与节能环保的隧道及地下空间学术研讨会
论文部分内容阅读
Outline of Presentation Introduction-Why energy storage Methods for energy storage Compressed air energy storage (CAES) Geotechnical aspects of underground CAES Concluding remarksIntroduction The International Energy Outlook (IEO 2013) forecast indicates that the total world energy consumption will increase by ＞50％ from 2015-2040OECD non-OECD World total energy consumption, 1990-2040 (quadrillion Btu).Source: International Energy Outlook 2013 by the U.S Energy Information Administration
其他文献
本文介绍了一种新型的、具有宽频带、低剖面的全向辐射天线,通过HFSS仿真选取了最佳参数,实现了在1.7GHz～4.0GHz,8.5GHz～10.2GHz频段上,驻波都在2以下,增益最高达到5dB以上,有良好的全向辐射特性,而天线本身高度仅有15.3mm,达到了低剖面的要求.
本文提供了一种基于磁介电材料的小型化高隔离度MIMO手机天线.天线单元采用了平面倒F结构.整个MIMO天线占用空间仅为66mm×15mm×4mm,覆盖了2G/3G/4G多个频段,并且在所有覆盖频段耦合度皆在-10dB以下.
本文设计了一种基于电磁带隙(EBG)结构的双极化四臂正弦天线.用EBG结构替代传统的金属反射腔结构可以使天线的垂直高度大大减小.该天线工作于L波段,其馈电采用一种新型的巴伦结构:将传统的指数渐变巴伦沿着阿基米德螺旋线进行弯曲,形成螺旋型指数渐变巴伦,从而使巴伦小型化.仿真结果表明,所设计的天线在工作频带内具有良好的电性能.
一、概述工程公共安全是涉及国家交通、建筑、水利等领域的直接影响国民经济发展和社会进步的重大国家任务.公共安全问题是专指具有突发性、破坏性和深远社会影响的一类安全问题.根据目前我国国民经济建设发展的迅猛态势,尤其要关注和开展城市地下空间爆炸和核生化袭击防护技术及对策、综合交通枢纽工程抗爆防护技术及对策、地下工程防突发涌水涌泥及其防护技术及对策等方面的研究.
内容CONTENTS1 公路隧道(群)运营安全保障问题的提出2 公路隧道(群)事件类型3 公路隧道(群)安全设计4 公路隧道(群)运营管理系统5 公路隧道(群)预警系统高速公路隧道(群)运营风险分析及动态预警系统1公路隧道(群)运营安全保障问题的提出国内外公路隧道(群)运营安全问题公路隧道具有提高线形指标,缩短行程的作用.隧道路段运营环境特殊,事件状态下,车流疏散困难、救援难度大,影响隧道及相邻路
人类在地球上生活了数万年,一直与自然和平相处.模仿奇异的自然现象可以研制出这种能和大自然相互协调的环境友好材料:模仿窑洞冬暖夏凉的特点制备不用空调也冬暖夏凉的建筑材料……模仿地下堆积岩的成岩机理研制快速水热"成岩"制备人工岩石(建筑材料)……模仿水田土壤对水的净化功能制备不产生(或少产生)污泥的生物亲和多孔材料……模仿铯榴石的地质演变,水热合成铯榴石固化放射性废物,让核废料重回自然……
Presentation Outline Introduction Renewable Energy Technologies Solar Wind Thermoelectric Piezoelectric Geothermal Energy Demand & Prospective Integration with Highways and Public Roadways Current Sta
1.轨道交通运营事故案例设备故障——信号故障与人为失误华盛顿地铁追尾事故事故时间:2009年6月22日事故地点:托腾堡站附近事故原因:手动事故影响:自动驾驶失灵未能及时切换手动驾驶模式信号故障与人为失误9.27上海地铁10号线追尾事故事故时间:2011年9月27日事故地点:豫园至老西门下行区间事故原因:电话闭塞下,调度人员未能准确掌握列车位置事故影响:40余人受伤
研究大纲1.引言2.工程概况3.互补式通风理论4.单通道送入式通风理论5.隧道通风系统优化设计6.通风方案对比分析7.结语1.引言近年来,公路隧道通风技术快速发展,早期长隧道多采用横向通风.随着隧道建设规模的日益增大,纵向通风方式因其节省电力、方便施工等突出优点在运营通风中受到重视.而随着特(超)长隧道的不断涌现,极大推动了对公路隧道新型通风模式的研究与探索.
目录项目背景铁路隧道(群)分级与分类铁路隧道火灾规模及烟流分布规律铁路隧道火灾人员疏散及烟气控制铁路隧道防灾应用研究前景一、项目背景1.1铁路隧道发展趋势1.2铁路隧道火灾影响1.3铁路隧道火灾特点1.4铁路隧道火灾技术难题1.5铁路隧道火灾研究技术支撑1.1铁路隧道发展趋势到2020年:铁路隧道总长度预计将达到20000km;长度超过10km的特长铁路隧道总数量将超过200座总长度超过3000k