【摘 要】
：
生态环境脆弱性评价对于认识、保护和改造生态环境,促进人与自然和谐发展具有重要意义.应用AHP法、"成因一结果表现"综合性指标体系,对汾河上游五个县(市)进行生态脆弱性评价,根据计算结果,将汾河上游划分为5级生态脆弱区,分别为极强度脆弱区、强度脆弱区、中强度脆弱区、中度脆弱区和轻度脆弱区.同时,探讨了汾河上游的生态环境脆弱性的空间差异和不同级别生态环境脆弱性的成因.研究结果表明:各县(市)的生态环境
【机 构】
：
山西大学生物工程学院,山西太原030006;太原师范学院汾河流域科学发展研究中心,山西太原030012
【出 处】
：
中国地理学会2013年(华北地区)学术年会
论文部分内容阅读
生态环境脆弱性评价对于认识、保护和改造生态环境,促进人与自然和谐发展具有重要意义.应用AHP法、"成因一结果表现"综合性指标体系,对汾河上游五个县(市)进行生态脆弱性评价,根据计算结果,将汾河上游划分为5级生态脆弱区,分别为极强度脆弱区、强度脆弱区、中强度脆弱区、中度脆弱区和轻度脆弱区.同时,探讨了汾河上游的生态环境脆弱性的空间差异和不同级别生态环境脆弱性的成因.研究结果表明:各县(市)的生态环境脆弱性排序为岚县＞静乐县＞宁武县＞娄烦县＞古交市.汾河上游属于较严重的生态环境脆弱区,评价结果符合实际情况,对指导流域生态环境建设具有重要意义.
其他文献
我国城市的住宅需求已开始由数量增长转向质量提升、由短期重建转向长期保有和经营.在此背景下,急需推动以长寿命、高质量为政策导向的住宅供给模式的转型.为了解决长寿命住宅与土地产权制度的矛盾以及初期成本过高等问题,本文在分析和借鉴国外经验的基础上,提出了依托于SI住宅体系(结构主体和填充部分相互独立)的新型技术政策模式,即“立体上地”模式.该模式将长寿命住宅的结构部分与填充部分区分开来,并将结构部分视为
地理学是一门从事于“人类活动的空间组织和社会与环境关系”研究的科学.然而,二战后,由于研究对象的复杂性以及缺少量化研究方法,德国传统地理学被认为是一门缺少理论和分析方法的描述性学科,面临着生存与发展的严峻挑战与危机.经过对传统地理学痛苦反思、批判和孤独探索以及和英美等国家的国际化交流,德国人文地理实现了复兴与发展.目前德国主流地理学主要形成空间分析、行为科学、后结构主义和政治经济学四个研究流派,但
牧马河为滹沱河的一级支流,发源于阳曲县西北角与静乐、忻府交界的五庆沟.本文采用实地考察,对比分析等方法,运用《水文学》、《环境保护学》、《景观学》等原理,论证整治忻州城南牧马河并将其开发成人工景观水域的可行性.借鉴忻州城北南云中河治理美化工程的典型案例,提出打造牧马河滨河景观绿化休憩带,还原城市河道水系的绿色生态效应,给忻州城市发展注入更多的生态自生修复、环境良性循环、资源可持续利用等理念.研究发
“胡焕庸线”作为反映中国人地关系的重要地理大发现之一,备受推崇.然则,在新的剧变的中国社会经济背景下,“胡焕庸线”及其所表达的地理意义是否稳定,亦备受关注.本文在GIS的支持下,构建了改革开放以来四次人口普查的县级空间数据库,对“胡焕庸线”两侧的人口数量、分布格局进行统计、分析,主要得出以下结论:(1)“胡焕庸线”两侧人口数量94.6的大数一直稳定,但东南半壁人口微减、西北半壁人口微增,西北半壁具
通过整理史念海老师《中国古都概述》1-6卷,共提取出178个古都进行分析.结合分析需求,把中国古都分为先秦时期、秦汉时期、魏晋南北朝时期、隋唐时期、五代十国+宋时期、元明清时期等六个时期;把中国按流域划分为东北地区、黄河流域、长江流域和珠江流域.运用地理集中指数、重心测度、基尼系数等数理方法,从各个时期占都在各省分布数量和年份出发,分析中国古都总体地域分布差异以及不同时期古都分布特征;以DEM数据
随着知识经济的发展,城市创新职能成为研究的热点.本文基于知识产出(论文发表量及专利授权量),并参考城市职能的研究方法进行城市创新职能研究,利用因子分析法、职能指数及专门化指数等方法,分别对北京及上海、深圳、广州、天津四市城市创新职能的规模、结构和强度进行测度和比较.研究结果表明:以论文发表量和专利授权量分别测度的城市创新规模位序不同,但是不管何种方式测度,北京的城市创新规模均为全国首位. 以论文发
通过运用文献资料与实地勘察相结合的方法,探讨了黄河南泛影响下宁陵县城市形态的变化.结果表明:在黄河洪泛影响下1182年宁陵县城址由南向北迁移至汴堤南侧固定下来至今未变;嘉靖十四年(1535年)前后已形成立体化防洪排涝体系;黄河南泛改变了宁陵县原有的水系布局,形成了城湖景观.该研究可为进一步分析黄河南泛影响下豫东地区城市形态的变化提供案例.
通过对历史文献资料的搜集、整理和分析,对明清以来诸城地区洪涝灾害的时空特征和形成原因进行了研究.结果表明:明清以来的623年间,诸城发生洪涝灾害67次,平均每9.3年发生一次.明代后期和清代中后期是洪涝灾害的多发期,而明代初期和明末清初洪涝灾害发生次数较少.诸城地区洪涝灾害的发生主要集中在地势低洼的潍河沿岸及潍河干支流交汇地带.根据洪涝灾害的等级序列得出明清以来诸城的3级涝灾发生次数最多,2级和4
北京正处在建设世界城市、推进城乡一体化和实现经济社会转型的关键时期,小城镇作为联接城乡的重要桥梁和纽带,在全市经济社会可持续发展中起着不可替代的重要作用.2009年北京市在10个远郊区县确定了42个重点小城镇作为今后重点扶持的小城镇,尽管近年来北京市对重点小城镇发展给予了政策和资金支持,小城镇产业规模不断增大,产业基地建设取得了一定进展,但在全市182个小城镇中,42个重点小城镇的总体发展水平并不
探究高速铁路与出行成本影响下全国陆路可达性变化格局与特征.在GIS技术与海量空间数据库支撑下,基于最短路径算法与网络分析技术,构建空间分析模型,应用可达性指数与标准交通经济成本,测度高铁通车前后陆路可达性空间格局与变化.结果显示:从时间可达性看,提高陆路可达性整体水平与交通网络的客流运输效率,优化全国陆路交通网络使跨区域中心城市之间联系日趋紧密,扩大中心城市辐射范围,然而地区之间交通公平性差距扩大