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结合广州市轨道交通四号线车陂南─万胜围区间过江段地铁盾构隧道设计,介绍了过江区间采用盾构法隧道设计的优点,盾构管片构造型式选定,管片结构分析,防水和施工技术措施,并根据我国国情提出了一些想法和建议。
车─万过江盾构隧道设计与施工技术措施
【摘 要】
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结合广州市轨道交通四号线车陂南─万胜围区间过江段地铁盾构隧道设计,介绍了过江区间采用盾构法隧道设计的优点,盾构管片构造型式选定,管片结构分析,防水和施工技术措施,并
【机 构】
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广州市地下铁道设计研究院,广州510010广州市环境保护工程设计院有限公司,广州510110
【出 处】
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第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
【发表日期】
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2007年8期
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