基于噪声冲击指数及噪声地图的城市交通噪声的影响评价

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为了更客观准确的评估城市交通噪声污染情况,本研究以噪声冲击指数为评价指标(NII),结合网格化(500m×500m)的北京市某区域的数字地图,利用噪声地图预测技术,实现对评价区域的交通噪声综合影响评价,为城市交通噪声影响评价及污染防治工作提供更加科学和便捷的技术方法。
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