【摘 要】
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随着铁路涵洞病害的增多，现行铁路桥涵评定方法已不能满足涵洞评定的要求，亟需对既有涵洞评定方法进行改进。本文以宝成铁路绵阳工务段病害涵洞现场调研数据为基础，并结合相关规范对既有铁路涵洞评定方法进行了补充和改进。补充后的评定方法考虑了涵洞类型，且包含更多的劣化种类，能够对劣化状态进行评定。另外，改进后的评定方法引入了涵洞综合劣化指标，能够反映涵洞的整体劣化情况，可作为安排涵洞维修次序的依据。
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
【出 处】
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2017年全国土木工程研究生学术论坛
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随着铁路涵洞病害的增多，现行铁路桥涵评定方法已不能满足涵洞评定的要求，亟需对既有涵洞评定方法进行改进。本文以宝成铁路绵阳工务段病害涵洞现场调研数据为基础，并结合相关规范对既有铁路涵洞评定方法进行了补充和改进。补充后的评定方法考虑了涵洞类型，且包含更多的劣化种类，能够对劣化状态进行评定。另外，改进后的评定方法引入了涵洞综合劣化指标，能够反映涵洞的整体劣化情况，可作为安排涵洞维修次序的依据。
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